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雞牛夾攻馬政府，大馬網球公開賽，落實性別平等，廣州住宅洩煤氣3死2傷。
修女性侵貧兒產下女 62年後他解心結與女兒相認
英國一名76歲的男子，小時家裡貧困被送至修道院，沒想到一名修道院修女連續3年性侵當時才12歲的他，讓他的心理蒙上陰影。由於被性侵陰影一直揮之不去，他染上酒癮、婚姻失敗，生活潦倒。如今他終於決定走出往日陰霾，決定跟被性侵生下的女兒見面，而經過一番努力，父女倆終於相見。他感傷的說：「我原以為這一天永遠不會到來，如今我們找到了對方，我的晚年將會過得很不錯」。
現年76歲的海斯（Edward Hayes）生於一個極為貧困的家庭，在10歲那年被送入蘭開夏郡（Lancashire）的修道院，他自此有了食物、有熱水洗澡，還有小朋友可陪他一同踢足球。平淡的生活直到27歲的愛爾蘭修女康萊夫（Mary Conleth）來到修道院後，一切就變了調。
康萊夫在洗衣房工作，她經常要求海斯幫忙，以製造單獨相處的時間。海斯在12歲那年，開始被對方性侵。海斯憶述：「她脫掉我的褲子，把我壓在地上並坐上來。」他補充，康萊夫的修女袍裡經常什麼也沒穿，還對他講猥褻的話。
14歲那年，康萊夫為了洩慾，安排海斯睡單人房，方便她深夜偷溜到海斯的房間，要求發生性行為。直到1956年4月，康萊夫懷孕，被趕出修道院，兩人的關係才結束，海斯同年年底也被逐出修道院。
海斯後來被另一個家庭收養，但被性侵陰影始終存在，令他的生活一塌糊塗，「我一生中大部分時間，都像活在地獄，每一天都想著被性侵的事。」他也因此開始靠酒精麻醉自己，婚姻也以失敗收場。他後來參加軍隊，也因為酗酒導致胃潰瘍，結果被迫退役。
直至1998年，海斯才決定公開經歷，要討回公道，他將把修道院告上法庭，獲賠2萬鎊（約80.31萬元台幣），不過這筆錢大部份都用來繳付訴訟費等法律費用。
康萊夫於2002年去世後，海斯決定放下心結，想與他和康萊夫生下的小孩見面。他不惜放棄性侵受害人可以隱姓埋名的權利，主動公開身分，本來拒絕透露隱私的教會，後來改變初衷，決定向他提供女兒資料。
終於，在上個月海斯收到一份資料，才知道康萊夫懷上的是女兒，對方目前已62歲，還育有4名子女。父女兩終於在上月29日見面，海斯表示，自己只希望知道孩子的性別，以及他們過得如何，從未想過女兒其實一直在找他。
海斯的女兒透露， 20年來她一直在尋找父親，「這對我和我的家人來說，是充滿喜悅的一天，在尋父20年後，我在62歲這一年終於找到了他，我的孩子如今有外祖父了」。（吳雯淇／綜合外電報導）
今年中秋節將有三天連假，上任第十天的交通部新任部長吳宏謀，今天表示將評估在中秋節試辦國道日間部分時段免費，鼓勵用路人白天上路，並強調「不會與民眾斤斤計較」。不過對此，學者質疑，日間有哪些時段、路段是離峰？建議吳部長「三思」，並多聽取高公局的專業，「差別費率茲事體大，需要有整體思維」，也希望新部長，「別一昧討好用路人」。
由於國內調查數據顯示，夜間開車肇事率、死亡率都高，交通部前部長賀陳旦兩年前上任後，第一項推動的措施就是取消實施多年的連假國道夜間免收通行費，結果引發民怨、立委也反彈，最後政策翻盤，也成為賀陳旦卸任前最大遺憾。
吳宏謀表示，他已經聽取高公局簡報，發現夜間開車肇事率、致死率，實在太多，夜間開車容易疲勞，加上能見度較差，肇事致死率為白天3至4.5倍未來連假除了透過匝道儀控、高乘載等方式紓解，也盼能提出優惠給白天的用路人，例如連假前一天，或是第一天、最後一天的白天，部分時段免通行費。
吳宏謀接受本報記者採訪時，三次強調「不會與民眾斤斤計較」。吳宏謀表示，所有連續假期都是清晨天亮後，到上午八、九點都「蠻好開」，中午到下午左右塞車，未來將優先在車輛較少的時段鼓勵民眾上路，由於明年連假多，從三天到九天都有，會依據不同假期、給予不同的專業判斷，不會與民眾斤斤計較。
不過，今年清明連假從清晨塞到深夜，天還沒亮國道就開始湧現車潮。對此，吳宏謀表示，清明連假的經驗，「可以參考」。他也說，「中秋節畢竟晚上開車也很奇怪，晚上不是要看月亮嗎？」他強調，連續假期希望民眾快樂出遊、返鄉，「不會與民眾斤斤計較」，希望能同時兼顧安全、保持車流順暢，也希望中秋連假疏運能提早宣布，讓民眾提早安排過節。
對於是否會同時提高壅塞路段收費？吳宏謀強調「不會」。
對於新任部長的新政策，逢甲大學運管系副教授李克聰直言「他瘋了？」李克聰質疑，「日間究竟有哪些路段，他認為是離峰？」他表示，貿然嘗試在白天部分時段免費，不僅會像清明連假班從早塞到晚，也會讓民眾為了搶免費時段，一下湧入太多交通量，當後續又有車輛湧入，就會難以紓解。
由於交通部日前才打開國道收費兩倍天花板，李克聰說，差別費率的基本精神，就是找到明顯、連續的離峰路段，減價收費，再增加其他路段時段的收費，互相呼應，才能讓民眾了解，何時上路、何時不上路，達到分流，好不容易打開兩倍天花板，必須善加利用、才能發揮功能，若貿然做嘗試，很可能讓用路人誤會政策、反而產生惡化作用。
李克聰建議新部長「三思」，並多聽取高公局的專業，「差別費率茲事體大，需要有整體思維」，也希望新部長，「別一昧討好用路人」。
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以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E4%BA%A4%E9%95%B7%E6%93%AC%E4%B8%AD%E7%A7%8B%E5%9C%8B%E9%81%93%E
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